Scania R520 Full AIR | 6×2/4 | Showtruck | Topline | Sellerie Cuir | Euro 6
Magnifique Scania R520 Topline Showtruck, parfaitement entretenu et prêt à rouler.
Doté d’une suspension pneumatique intégrale (Full Air), d’une cabine Topline double couchage et d’un intérieur cuir haut de gamme, ce camion allie puissance, confort et style.
Idéal pour les longues distances ou comme véhicule d’exposition haut de gamme, ce V8 520 ch Euro 6 offre des performances exceptionnelles avec une finition soignée typique de Scania.
Scania R520 V8 – King of the Road – 6×2
Le Volvo FH 420 Globetrotter 4x2 Euro 6 est un tracteur routier fiable et économique, parfaitement adapté aux longues distances et au transport international.
Son moteur D13 de 420 chevaux associé à la boîte I-Shift assure une conduite souple, efficiente et confortable.
Ce modèle dispose du système de frein moteur Volvo VEB, garantissant sécurité et maîtrise, ainsi que d’une suspension pneumatique intégrale pour un confort de roulage exceptionnel.
Avec ses 901 000 km, ce véhicule reste en très bon état général, entretenu régulièrement et prêt à prendre la route sans frais immédiats à prévoir.
Scania S580 full air, retarder,stand airco, E6
Scania S580 V8 NGS | 6×2 | Euro 6 | Full AIR | Showtruck
Le Scania S580 V8 NGS est un tracteur routier haut de gamme alliant puissance, confort et technologie avancée. Son moteur V8 de 16,4 L développant 580 ch, conforme Euro 6, couplé à une transmission automatique 12 vitesses avec ralentisseur et Intarder, garantit une conduite fluide et sécurisée, même en charge lourde.
Cette unité est équipée d’une suspension pneumatique intégrale, d’une cabine double couchette avec sellerie cuir, et de nombreux équipements premium incluant : chauffage cabine et sièges, climatisation, réfrigérateur, navigation GPS, Bluetooth, phares LED, et feux antibrouillard.
Scania S650 V8 NGS 2.95WB, PTO Prep, Full AIR, King OF THE Road, Retarder, Leather
Le Scania S650 V8 NGS représente l’excellence du transport routier hautes performances. Ce modèle incarne à la fois la puissance emblématique du moteur V8 Scania et le confort d’une cabine pensée pour les conducteurs les plus exigeants.
Équipé d’un moteur 16,4 litres développant 650 chevaux, conforme à la norme Euro 6, ce tracteur garantit un rendement exceptionnel et une fiabilité éprouvée sur les longues distances. Sa boîte automatique à 12 rapports associée à un ralentisseur intégré offre une conduite fluide, sécurisée et parfaitement maîtrisée, même sous pleine charge.
Grâce à sa suspension intégrale pneumatique, sa préparation PTO et sa configuration 6x2 à empattement de 2,95 m, le Scania S650 assure stabilité, confort et adaptabilité sur tout type de terrain.
L’intérieur témoigne du savoir-faire Scania en matière de confort et d’ergonomie : sellerie cuir, sièges chauffants, climatisation automatique, réfrigérateur, système de navigation GPS, et technologie Bluetooth font de cette cabine un véritable espace de travail premium.
Tracteur Agricole JOHN DEERE 6155M – 155 CV – 4RM
Tracteur routier MAN TGX 18.440 XLX Cab Retarder (8815)
Tracteur routier MAN TGX 18.500 XLX Cab Retarder (8739)
Volvo FH 420 / FH13 480 – 6×2/4 – Suspension intégrale – Boîte automatique – Euro 4
Volvo FH 420 4×2 Globetrotter – Euro 6 – Climatisation – VEB
Le Volvo FH 420 Globetrotter 4x2 Euro 6 est un tracteur routier fiable et économique, parfaitement adapté aux longues distances et au transport international.
Son moteur D13 de 420 chevaux associé à la boîte I-Shift assure une conduite souple, efficiente et confortable.
Ce modèle dispose du système de frein moteur Volvo VEB, garantissant sécurité et maîtrise, ainsi que d’une suspension pneumatique intégrale pour un confort de roulage exceptionnel.
Avec ses 901 000 km, ce véhicule reste en très bon état général, entretenu régulièrement et prêt à prendre la route sans frais immédiats à prévoir.
Volvo FH 500 6×2 Globetrotter – Euro 6 – 240 000 km – Excellent état
Ce Volvo FH 500 Globetrotter 6x2 Euro 6 allie puissance, confort et efficacité.
Avec seulement 240 000 km, ce tracteur routier est en excellent état, parfaitement entretenu et prêt pour une utilisation intensive sur longue distance.
Idéal pour le transport national ou international, il offre une cabine spacieuse et confortable, une boîte I-Shift fluide, ainsi qu’une suspension pneumatique intégrale garantissant une conduite stable et agréable.
Grâce à son système hydraulique polyvalent, ce véhicule convient aussi bien pour les semi-remorques bennes, planchers mobiles ou citernes à lisier.