M.A.N. TGX 18.500 XLX Retarder – Tracteur Routier Euro 6
Marque / Modèle : M.A.N. TGX 18.500 XLX Retarder
Année de fabrication : 2019
Date de première immatriculation : 01/02/2019
Kilométrage : 791 915 km
État général : Bon état technique et visuel
Dimensions : Longueur 6,35 m | Largeur 2,55 m | Hauteur 3,57 m
Motorisation et transmission
Norme Euro : Euro 6
Carburant : Diesel
Puissance moteur : 500 ch (368 kW)
Boîte de vitesses : Automatique (14 rapports)
Transmission : 4×2
Ralentisseur : Intarder MAN intégré
Systèmes de sécurité : ABS, ASR, direction assistée, double prise de force (PTO x2)
Châssis et suspension
Configuration : 4×2
Nombre d’essieux : 2
Essieu directeur avant
Empattement : 3 900 mm
Suspension : Avant à ressorts, arrière pneumatique
Freinage : Freins à disques ventilés
Blocage de différentiel : Oui
Roues : Jantes aluminium
Capacité totale en carburant : 1 160 litres (2 réservoirs de 580 L chacun)
Hauteur de sellette : 112 cm
Cabine et confort
Type de cabine : XLX – Cabine couchette spacieuse
Équipements intérieurs :
Climatisation automatique et chauffage de nuit (Parking Heater)
Climatisation stationnaire (Parking Airco)
Sièges chauffants et réglables manuellement (configuration 1+1)
Régulateur de vitesse (Cruise Control)
Système de navigation GPS intégré
Radio, Bluetooth, lecteur cassette
Vitres et rétroviseurs électriques et chauffants
Verrouillage centralisé
Alerte de franchissement de ligne (Lane Assist)
Sellerie tissu – cabine en excellent état
Équipements et options supplémentaires
Deux réservoirs de carburant (2nd Fuel Tank)
Chronotachygraphe numérique
Système de freinage additionnel (Add. Brake System)
Éclairage halogène
Rétroviseurs électriques chauffants
Batterie de démarrage renforcée
Système de contrôle climatique (Climate Control)
État et garantie 1 an
Carrosserie : Tracteur standard
État technique : Bon
État visuel : Très bon, aucun dommage constaté
Nombre de clés : 2
Ce M.A.N. TGX 18.500 XLX Retarder combine puissance, fiabilité et confort de conduite longue distance. Avec son moteur Euro 6 de 500 chevaux, son ralentisseur Intarder et ses deux réservoirs de carburant, il garantit des performances exceptionnelles sur autoroute et en montagne.
Sa cabine XLX spacieuse et bien équipée offre des conditions de travail optimales pour le conducteur, alliant ergonomie et sécurité.
C’est le tracteur routier idéal pour les entreprises de transport exigeant performance, durabilité et confort .
