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Accueil Tracteur routier Volvo FH 420 / FH13 480 – 6×2/4 – Suspension intégrale – Boîte automatique – Euro 4
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Volvo FH 420 / FH13 480 – 6×2/4 – Suspension intégrale – Boîte automatique – Euro 4

7 200,00 €

Tracteur Volvo FH 13 480 en très bon état général, équipé d’une boîte automatique et d’une suspension pneumatique intégrale.
Version 6×2/4, idéale pour le transport longue distance ou les applications spéciales nécessitant stabilité et confort.
Cabine couchette spacieuse avec 2 lits, parfaitement adaptée aux trajets internationaux.

UGS : MC408 Catégorie : Tracteur routier
  • Description
Description

Marque : Volvo

Modèle : FH 420 / FH13 480

Kilométrage : 97 016 km

Année : 2007

Date de première immatriculation : 10/2007

État : Occasion

Type de carburant : Diesel

Norme d’émission : Euro 4

Caractéristiques principales :

Moteur : D13A 480 – 6 cylindres diesel

Puissance : 480 ch

Boîte de vitesses : automatique (type AT 2512 C)

Essieu arrière : RS 1356V – Rapport 2,79:1

Essieu avant : capacité 8 tonnes

Empattement : 4 100 mm

Configuration d’essieux : 6×2

Nombre d’essieux : 3

Suspension : pneumatique intégrale

Cabine et équipement :

Cabine longue Full Sleeper avec 2 couchettes

Climatisation

Sièges confort

Pare-soleil

Toit surélevé

Insonorisation renforcée

Dimensions et pneus :

Dimensions (L x l x H) : 6,60 m x 2,55 m x 3,90 m

Pneus avant : 385/65 R22,5 – 50 % d’usure

Pneus centraux : 315/80 R22,5 – 20 % d’usure

Pneus arrière : 385/65 R22,5 – 10 % d’usure
Suspension intégrale pour un confort optimal

Boîte automatique fluide et fiable

Véhicule entretenu et en bon état mécanique

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Ce Volvo FH 500 Globetrotter 6x2 Euro 6 allie puissance, confort et efficacité.
Avec seulement 240 000 km, ce tracteur routier est en excellent état, parfaitement entretenu et prêt pour une utilisation intensive sur longue distance.

Idéal pour le transport national ou international, il offre une cabine spacieuse et confortable, une boîte I-Shift fluide, ainsi qu’une suspension pneumatique intégrale garantissant une conduite stable et agréable.

Grâce à son système hydraulique polyvalent, ce véhicule convient aussi bien pour les semi-remorques bennes, planchers mobiles ou citernes à lisier.

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Cette unité est équipée d’une suspension pneumatique intégrale, d’une cabine double couchette avec sellerie cuir, et de nombreux équipements premium incluant : chauffage cabine et sièges, climatisation, réfrigérateur, navigation GPS, Bluetooth, phares LED, et feux antibrouillard.

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