MAN 18.460 4×2 | Langendorf 24m³ | Euro 6c | Automatique | Très bon état
MAN TGM 18.280 4×4 HDS Palfinger 105 – Benne Meiller/Bard
Le MAN TGM 18.280 4x4 est un camion robuste et polyvalent, conçu pour les travaux intensifs sur chantiers et terrains difficiles. Ce modèle, immatriculé en février 2018, affiche 315 000 km et se distingue par son excellente fiabilité et sa capacité de charge adaptée aux environnements exigeants.
Équipé d’une benne Meiller et d’une grue Palfinger 105, ce véhicule offre une solution complète pour le transport et la manutention de matériaux lourds. Sa transmission manuelle assure une maîtrise totale du couple moteur, tandis que la transmission intégrale (4x4) garantit une motricité optimale sur tout type de sol.
MAN TGS 35.400 | 8×4 | HIAB 144 BS-3 DUO | Benne 25T | Euro 4 | 2009
Découvrez ce camion benne MAN TGS 35.400 de configuration 8x4, parfaitement adapté aux travaux de chantier, de construction ou de transport de matériaux lourds. Ce véhicule de 2009 affiche une conception robuste et un entretien soigné, garantissant performance et fiabilité.
Il est équipé d’une grue HIAB 144 BS-3 DUO positionnée derrière la cabine, offrant une capacité de levage maximale de 4 900 kg et une hauteur de levage jusqu’à 12,5 mètres. La grue est dotée d’une télécommande pour plus de précision et de sécurité lors des manœuvres.
La benne basculante de 25 tonnes permet un chargement et un déchargement rapides, optimisant la productivité sur le terrain.
Sous le capot, le moteur MAN de 10 518 cm³ développe 400 chevaux (294 kW), couplé à une boîte manuelle offrant un excellent contrôle en toutes conditions.
MAN TGS 35.500 – Camion benne 8×4 – Euro 6 (2017)
Le MAN TGS 35.500 est un camion benne puissant et fiable, idéal pour les travaux lourds et le transport de matériaux.
Équipé d’un moteur 500 ch Euro 6 et d’une boîte automatique 12 rapports avec ralentisseur, il offre une excellente performance tout en assurant un grand confort de conduite.
Sa benne Istrail chauffée, sa suspension acier intégrale et ses grands essieux garantissent robustesse et stabilité sur tous les terrains.
La cabine couchette est dotée d’un climatiseur automatique, d’un système de navigation, d’une caméra de recul et d’un réfrigérateur pour un confort optimal.
Mercedes-Benz Arocs 4151 8×6 – Voith Retarder – Euro 6 – Excellent État
terrassement, transport de matériaux, carrière, construction et exploitation forestière.
Grâce à sa suspension à ressorts, son système 8x6 et son ralentisseur Voith, il garantit fiabilité et stabilité sur tous les terrains.
