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Accueil Tracteur routier Iveco Stralis 460 Retarder LNG 4×2 – Euro 6
New Holland T7 230 AC Trima etukuormaajalla
New Holland T7 230 AC Trima etukuormaajalla 95 000,00 € Le prix initial était : 95 000,00 €.72 000,00 €Le prix actuel est : 72 000,00 €.
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Scania S580 full air, retarder,stand airco, E6 22 800,00 € Le prix initial était : 22 800,00 €.18 800,00 €Le prix actuel est : 18 800,00 €.

Iveco Stralis 460 Retarder LNG 4×2 – Euro 6

17 900,00 € Le prix initial était : 17 900,00 €.14 900,00 €Le prix actuel est : 14 900,00 €.

Sous-catégorie : Tracteur standard
Marque : Iveco
Modèle : Stralis 460
Année : 2019
Première immatriculation : 01/2019
Kilométrage : 664 000 km
État général : 4/5 (bon état)
Couleur : Vert
Condition : Occasion

Catégorie : Tracteur routier
  • Description
Description

Caractéristiques techniques

Configuration d’essieux : 4×2

Nombre d’essieux : 2

Puissance : 460 ch

Transmission : Automatique

Norme d’émission : Euro 6

Carburant : LNG (Gaz Naturel Liquéfié)

Ralentisseur : Oui

Réservoir AdBlue : Oui

Équipements et options

Adaptive Cruise Control

Ordinateur de bord

Blocage de différentiel

Aide au maintien de voie (Lane Assist)

Sièges à suspension pneumatique

Capteur de pluie

Rétroviseurs chauffants

Anti-démarrage

Réservoir de carburant en aluminium

Déflecteur de toit

Réservoirs doubles

Réfrigérateur

Klaxon pneumatique

Feux antibrouillard

Radio / lecteur cassette

Filtre à particules

Cabine couchette

Limiteur de vitesse

Contrôle de stabilité

Chauffage autonome

Frein moteur renforcé (retarder)

Éclairage xénon

Pare-soleil

Suspension pneumatique complète

Verrouillage centralisé

Garantie GSI Tracteur 1 an

Camion Iveco Stralis 460 LNG en très bon état général, bien entretenu et prêt à prendre la route.
Idéal pour le transport longue distance avec faible coût énergétique grâce à la motorisation au gaz naturel liquéfié.

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MAN TGX 18.440 XLX – Climatisation – Très bien équipé – Euro 6

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12 750,00 € Le prix initial était : 12 750,00 €.8 750,00 €Le prix actuel est : 8 750,00 €.
Tracteur MAN TGX 18.440 XLX en excellent état général, soigneusement entretenu. Équipé de la boîte automatique ZF 12 TipMatic, ce véhicule allie puissance, confort et efficacité pour le transport longue distance. Son moteur Euro 6 garantit de hautes performances avec un respect optimal des normes environnementales.
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Renault T HIGH 520 Evolution | 6×2 | Euro 6 | 2021 | PTO Prep Retarder Full AIR

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35 900,00 € Le prix initial était : 35 900,00 €.23 900,00 €Le prix actuel est : 23 900,00 €.

Le Renault T HIGH 520 Evolution est un tracteur routier moderne, puissant et confortable, idéal pour le transport longue distance. Son moteur 6 cylindres de 12,8 L développant 530 ch assure performance et fiabilité, associé à une boîte automatique 12 rapports, un ralentisseur, un Intarder et une préparation PTO pour toutes les applications professionnelles.

Avec un empattement de 3,20 m, une cabine double couchette en cuir et tissu, et des équipements haut de gamme (climatisation, réfrigérateur, double réservoir, spoiler de toit, lumières LED), ce modèle offre un confort optimal pour les conducteurs sur de longues distances.

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M.A.N. 18.500 TGX xlx retarder 2x tank

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Mercedes-Benz 18.45 avec système hydraulique de benne – Puissance et fiabilité pour le transport professionnel

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Marque / Modèle : Mercedes-Benz 18.45 Année de fabrication : 2015 Première immatriculation : 03/2015 Kilométrage : 589 958 km
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Scania S580 full air, retarder,stand airco, E6

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22 800,00 € Le prix initial était : 22 800,00 €.18 800,00 €Le prix actuel est : 18 800,00 €.
Scania S580 en excellent état général.
Équipé d’une suspension pneumatique intégrale, d’un ralentisseur et d’une climatisation de parc.
Moteur conforme à la norme Euro 6, offrant puissance, fiabilité et faible consommation.
Entretien soigné – intérieur et extérieur très propres.
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Volvo FH 420 / FH13 480 – 6×2/4 – Suspension intégrale – Boîte automatique – Euro 4

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Le Scania S650 V8 NGS représente l’excellence du transport routier hautes performances. Ce modèle incarne à la fois la puissance emblématique du moteur V8 Scania et le confort d’une cabine pensée pour les conducteurs les plus exigeants.

Équipé d’un moteur 16,4 litres développant 650 chevaux, conforme à la norme Euro 6, ce tracteur garantit un rendement exceptionnel et une fiabilité éprouvée sur les longues distances. Sa boîte automatique à 12 rapports associée à un ralentisseur intégré offre une conduite fluide, sécurisée et parfaitement maîtrisée, même sous pleine charge.

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