Identification de l’équipement
Marque du porteur : Renault
Modèle : Premium 340 DXi
Carrossier / Équipementier : Acmar
Type : Camion répandeuse de liant bitumineux
Année de fabrication : 2001
Heures de fonctionnement : 158 875 h (selon annonce)
État : Occasion
Localisation : Venlo (Pays-Bas)
Caractéristiques techniques
Porteur
Motorisation Renault Premium 340 DXi
Puissance : 250 kW (340 ch)
Configuration des essieux : 6×2
Climatisation
Pneumatiques Michelin 315/80 R22.5
Superstructure ACMAR
Cuve calorifugée de 12 000 litres
Rampe de pulvérisation de 6,00 mètres
Équipement destiné à l’épandage de liants bitumineux pour les travaux routiers.
Le châssis Renault Premium 340 DXi constitue une base mécanique éprouvée, largement utilisée dans les applications de travaux publics.
État général
L’annonce décrit un matériel en bon état général, propre et soigneusement entretenu.
L’équipement semble avoir bénéficié d’un entretien régulier, élément essentiel pour ce type de matériel dont les circuits hydrauliques, thermiques et de pulvérisation nécessitent un suivi rigoureux.
Le nombre d’heures indiqué (158 875 h) paraît particulièrement élevé et mérite d’être vérifié. Il pourrait s’agir d’une erreur de saisie ou correspondre à une autre unité de mesure. Une vérification du compteur est donc recommandée.
Contrôles techniques recommandés
Avant toute acquisition, il est conseillé de réaliser les contrôles suivants :
Vérification complète du moteur Renault DXi.
Diagnostic électronique.
Contrôle de la transmission et des essieux.
Inspection du système hydraulique.
Vérification du brûleur de chauffe de la cuve.
Contrôle de l’isolation thermique de la citerne.
Vérification des pompes à bitume.
Contrôle des buses de pulvérisation.
Vérification de la rampe d’épandage (alignement, ouverture et fermeture).
Contrôle des commandes pneumatiques et hydrauliques.
Inspection du châssis et recherche de corrosion.
Contrôle de l’étanchéité de la cuve.
Vérification des pneumatiques Michelin.
Essai complet de pulvérisation.
Points forts
Cuve de grande capacité (12 000 litres).
Rampe d’épandage de 6 mètres.
Châssis Renault Premium reconnu pour sa robustesse.
Équipement ACMAR réputé dans les travaux routiers.
Configuration 6×2 adaptée aux charges importantes.
Climatisation pour le confort de l’opérateur.
Matériel annoncé en bon état et correctement entretenu.
Points de vigilance
Vérifier le nombre réel d’heures de fonctionnement.
Contrôler l’état du système de chauffage du bitume.
Vérifier les pompes, les vannes et les circuits de pulvérisation.
Examiner l’état intérieur de la cuve (corrosion, dépôts, usure).
Contrôler la conformité des équipements de sécurité et des dispositifs de commande.
Avis de l’expert
Le Renault Premium 340 DXi équipé d’une superstructure ACMAR de 12 000 litres constitue un matériel spécialisé destiné aux professionnels des travaux routiers. La réputation d’ACMAR dans le domaine des répandeuses de liant bitumineux constitue un atout majeur, notamment pour la disponibilité des pièces et la fiabilité des équipements.
Sous réserve de la validation de l’état mécanique du porteur, du bon fonctionnement des systèmes de chauffage et de pulvérisation, ainsi que de la vérification des heures de fonctionnement, cette machine représente une solution performante pour les entreprises spécialisées dans la construction et l’entretien des infrastructures routières.
Conclusion : matériel professionnel à fort potentiel opérationnel, nécessitant une expertise technique complète avant acquisition afin de garantir la conformité des équipements d’épandage et la rentabilité de l’investissement.
Garantie Constructeur 5 ans
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